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汽车入门知识图解,汽车驾驶入门图解的目录

时间: 2024-03-29

汽车驾驶入门图解的目录

第一节 驾驶的基本知识

一、对汽车的感觉

二、认识汽车和操纵装置的使用

三、驾驶准备

第二节 正确使用汽车信号装置

一、喇叭信号的使用

二、转向灯信号的使用

三、前照灯信号的使用

四、示宽灯信号的使用

五、制动灯信号的使用

六、危险警告灯信号的使用

七、倒车灯信号的使用

第三节 驾驶的基本操作技巧

一、发动机启动与熄火

二、起步

三、换挡

四、制动

五、转向

六、倒车

七、定点停车

八、插位停车的操作方法

九、行驶中控制车速的技巧

第四节 基础场地式样驾驶

一、通过连续障碍

二、通过单边桥

三、直角转弯

四、侧方位停车

五、上坡路定点停车与坡道起步

六、限速通过限宽门

七、起伏路驾驶

八、曲线行驶

九、蝴蝶桩

十、“8”字行进 第一节 自动变速器汽车的操纵件

一、操纵件

二、挡位与车速运用

第二节 自动变速器汽车的驾驶技巧

一、起步

二、停车

三、加速和减速

四、超车

五、行车途中熄火后的操作

六、拖挂行驶

第三节 人为“干预”液力自动变速器的方法

一、挡位顺序和挡位的选择

二、提前升高挡

三、加速回挡

四、强制低挡

第四节 汽车自动变速器使用注意事项

一、用油问题

二、启动及一脚油门到底问题

三、怠速“爬行”问题

四、强制低挡问题

五、倒挡限制

六、下坡制动器的使用

七、闭锁离合器的使用

八、超速驱动

九、“巡航”控制

十、其他要注意的问题 第一节 驾驶与生理的关系

一、行车安全与人体生物节律

二、立体盲与交通事故的关系

三、视觉与夜间行车安全

四、行车中会产生的错觉

第二节 交通情况的分析与处理

一、汽车驾驶员反应能力

二、道路动态的判断与处理

三、交通肇事逆反现象分析

附录 交通标志

参考文献

如何用60分钟讲解汽车基础知识

汽车基础知识 [名词解释篇] MT:手动档 ABS:防抱死系统 AT:自动档 EBD:电子制动力分配系统 ESP:电子稳定程序 DSG:双离合器变速箱 CVT:无级变速 DSC:动态稳定控制系统 VDC:车辆动态控制 ETC:电子牵引力控制系统 TCS:全速牵引力控制系统 EBA:紧急制动辅助系统 EDS:电子差速锁 MASR:牵引力防滑控制 [引擎篇] 先说说最普遍的现象,一般人都会认为马力大就一定强一定快,但是同时却没有注意到以下问题: 最大输出功率:一般用马力(ps)或千瓦(kw)表示,发动机的输出功率和转速有和大联系,转速提高了发动机的输出功率也会随着提升,但是转速达到一定程度后输出功率会有所下降(这可能就是物极必反吧?哈!)最大输出功率通常表示为r/min,280ps/7500r/min,就是在每分钟7500转时能输出最大功率280匹. 最大扭矩:发动机输出的力矩,扭矩(扭力)一般表示为N.m/r/min,例如100N.m/3000r/min即是说在每分钟3000转时能发挥最大扭拘100N.M 排气量:气缸工作容积是指活塞从最上端到最下端扫过的体积,也就是单缸排量,取决于缸径和缸程(原理V=sh体积公式),发动机排量就是各缸排量的总和. 气门数:气门从字面上就能理解,就是进气和出气使的,当然是进引擎了啊.国内车一般都是用两气门的,一个进气一个出气,属于最基本的配置了啊.国外车一般都是采用先进些的四气门,就是两个进气门两个出气门这样能提高进出气效率,对提高发动机转速和功率有很大帮助.现在已经有的车开始运用五气门技术,3个进气2个出气,这样能加大进气量使燃烧更充分.但气门也不是越多就一定越好,因为加工极其困难,结构过于复杂 气缸排列形式:一般来讲是有直列,V型,W型(由两个V拼起来),水平对置,转子引擎.排列方式不同也会影响所占空间和车的重心.比较推荐直列6缸. 压缩比:汽缸活塞最大行程容积与汽缸活塞最小行程容积的比.汽缸中活塞移动到最低点时此点称为下止点,反之称为上止点,有很多人喜换直接用最大高与最小高度直接比得出压缩比,实际上是不正确的,因为汽缸的几何外型不一定规则上盖更不一定是规则平面所以在上止点时所剩的容积不能单纯的按高的比简单计算(压缩比与所用汽油的型号有很大关系) 一般来讲马力的大小多数决定于所用的引擎: L4(直列四缸) L5(直列五缸) V6(V型排列六缸) L6(直列六缸引擎,性能很好属于高档车才采用的) 2 一些汽车的基本知识 V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸发动机) W16(一般是由两部V8并列组成,很少数的豪华车使用,例:布加迪) 水平对置发动机(保时捷和SUBARU应用) 转子发动机(马自达应用,一般为RX型车) 缸数越多一般来说马力也会越大,但同时最重要的一点也不要忽视那就是缸数越多它的质量就也会越大,占用的空间同时也就增大了,而占用空间大也就进一步意味着车身的加大以及质量的进一步增大.而质量问题不仅会影响车的操控性和灵活性更会影响车的加速性能,因此在选择车型时一定要注意以上问题,不要盲目的看到车的马力大就选择,一般的民用车马力不会超过200匹,高性能些的运动车普遍在280匹马力左右,顶级的跑车会在500匹左右甚至更高.需注意的是一般顶级跑车都会运用碳纤维材料做车身,因此会很大程度减轻重量.而且赛车的内室通常会把没有实际用途的内饰等都拆除以达到进一步减轻重量的目的,在看过以上粗略的讲解或日后选择车就要开始注意这个问题了. 扭矩(扭力) 车子的最基本性能之一,恐怕很多稍微玩过赛车游戏的人都会更重视扭矩而胜过马力吧?而扭矩确实也是很关键的的一项指标,扭矩是发动机产生的扭转力矩,扭矩从发动机传送到车辆的变速器,再同变速器和差速器内几组联动的齿轮,将扭矩传输到车轮变速器在1档时会比3档传输更多的扭矩,因为1档具有前进档中最大的传动比,其实说白了就是加速性能,车子的加速性能往往会在比赛中起到举足轻重的作用,就像一般高级跑车都会有一项指标发布,就是0-100km/h加速时间,一般来讲能在4秒左右的车子就一定属于顶级车了。

有极少数车可以在3秒以下。 这些车普遍都是马力与扭矩兼备的。

(法拉利,林宝坚尼,福特GT,布加迪,克莱斯勒,帕加尼风之子等等,据说EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒)有些车在低速是扭力能发挥到最高,也就是低速时的加速性能好,而有些车则是在高速时能发挥最大扭力,具体看车型不同需要自己体会.在启动时的快慢有时足以决定一场短距离比赛的胜负.而且在现今多弯道的赛道时代车子的加速性能更显的是突出的重要,扭矩的大小和上面所提到的车身质量也有着密不可分的关系,这就不用多解释了吧? 因此各各厂家都在对自己的车做车身的轻量化.扭力可以说是动力之源,马力的大小也是取决与扭力的,扭力配合转速就可以计算出车的基本马力了,而加速能力也不光只取决与扭矩还有一个重要环节就是轮胎(轮胎是车子非常关键的一项配备在后面我会详细讲解).重要的一点,相同排量车字缸数越多越好,当然也是有限度的啊,至。

汽车了解基础知识

要成为一名汽车销售人员,应该具备的专业技能和知识包括以下几个方面: 1、汽车商标掌握所有的汽车商标是汽车销售人才最起码掌握的汽车销售基础知识。

虽然你卖的只是某一个品牌的车,但知道其他汽车商标能体现出你对汽车的了解、表现出你的专业性。即便认不出所有的汽车商标,至少你要能够讲出大部分常见的汽车的商标。

2、汽车术语作为一名汽车销售人才要做到专业,想立足汽车销售行业的汽车销售人员都应该熟练地掌握最基本的汽车术语如:整车装备质量(kg)、最大总质量(kg)、最大装载质量(kg)、最大轴载质量(kg)、车长(mm)、车宽(mm)、车高(mm)、轴距(mm)、轮距(mm)、前悬(mm)、后悬(mm)、最小离地间隙(mm)、接近角(°)、离去角(°)、转弯半径(mm)、最高车速(km/h)、最大爬坡度(%)、平均燃料消耗量(l/100km)、车轮数和驱动轮数(n*m)等专业术语。除了能说出这些汽车术语名字外还必须知道每个术语的含义,这些都是汽车销售基础知识之一。

3、汽车岗位真正的汽车销售人才都会很系统地掌握所有的汽车岗位,因为了解所有的汽车岗位能让汽车销售员更详细地解答客户的问题。汽车岗位中包括了汽车维修、汽车用品与配件、汽车销售、汽车装饰美容等四个大方面,其中汽车维修细分。

要成为一名汽车销售人员,应该具备的专业技能和知识包括以下几个方面: 1、汽车商标掌握所有的汽车商标是汽车销售人才最起码掌握的汽车销售基础知识。虽然你卖的只是某一个品牌的车,但知道其他汽车商标能体现出你对汽车的了解、表现出你的专业性。

即便认不出所有的汽车商标,至少你要能够讲出大部分常见的汽车的商标。2、汽车术语作为一名汽车销售人才要做到专业,想立足汽车销售行业的汽车销售人员都应该熟练地掌握最基本的汽车术语如:整车装备质量(kg)、最大总质量(kg)、最大装载质量(kg)、最大轴载质量(kg)、车长(mm)、车宽(mm)、车高(mm)、轴距(mm)、轮距(mm)、前悬(mm)、后悬(mm)、最小离地间隙(mm)、接近角(°)、离去角(°)、转弯半径(mm)、最高车速(km/h)、最大爬坡度(%)、平均燃料消耗量(l/100km)、车轮数和驱动轮数(n*m)等专业术语。

除了能说出这些汽车术语名字外还必须知道每个术语的含义,这些都是汽车销售基础知识之一。3、汽车岗位真正的汽车销售人才都会很系统地掌握所有的汽车岗位,因为了解所有的汽车岗位能让汽车销售员更详细地解答客户的问题。

汽车岗位中包括了汽车维修、汽车用品与配件、汽车销售、汽车装饰美容等四个大方面,其中汽车维修细分又涵盖了22个岗位、汽车用品与配件14个岗位、汽车销售15个岗位、汽车装饰美容12个岗位等。了解了所有的汽车岗位,一来可以在自己的销售过程中解答很多专业性的问题、二来也知道自己应该和其他同事间应该有怎样的配合才能提高工作效率。

汽车商标、汽车术语、汽车岗位三大块都是汽车的基础知识,却也是汽车销售基础知识。汽车销售不是油嘴滑舌就能把客户拉下来,能给予客户信心的、最大的成分是专业。

汽车基础知识,我要先学各部位详细名称

汽车的基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。

冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。

汽车的底盘:

传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。?

转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。

前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?

手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。

液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。

气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。

电气设备:

汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“+”号,呈深褐色;负极 柱上刻有“-”号,呈淡灰色。

起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。

新手学车基础知识

起步。

起步前,仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。

一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适请调整。

适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE,它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。

良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时,后背能轻贴椅背,双眼平视前方,双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。

面向方向盘正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盘上,肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。 接着,对于后视镜的调整也需注意。

调整后视镜时,身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央,并显示出一小部分自己的车辆尾部,以利于判断车身距离和后车位置。

调整室外后视镜,让地平线处于后视镜水平中央位置,并显示一小部分自身车体。 接下来,新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况,也是小路考中的一项内容,那就是大家都熟悉的坡道起步。

拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。

在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。

掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点,坡道越陡越大。

一定要在离合半联动状态,车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。

接着,要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样,关键是缓抬离合缓加油。

当然,有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步,电子系统可以帮忙控制扭矩输出,保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。 新手学车起初的停车了。

停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨,原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图,如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。

如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。

有关小汽车驾驶的入门方法

去新华书店买《汽车驾驶入门图解》

《汽车驾驶入门图解》这本书重点介绍了汽车驾驶基本技术,遵照循序渐进、逐步提高的原则,先介绍基础知识,再介绍驾驶操作知识;先介绍静态操作,再介绍动态操作;先介绍单一动作,再介绍驾驶操作的连贯动作。例如汽车的转向涉及到转向盘的握法、转向盘的操纵方法、制动、减挡、控制汽车方向、速度和左后轮的轨迹等一系列动作和知识。在介绍转向动作中涉及到的每一个单一动作后,再将这些单一动作连贯起来,就完成了汽车转向的操作技巧。

本书是驾驶员的速成教材,以图解的形式全面地介绍了汽车驾驶基础、自动变速器汽车的驾驶、交通情况分析等内容。

本书适合初学驾驶的广大汽车用户使用。

汽车入门知识图解